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巫镇高速一分部劳动竞赛活动正在如火如荼全面展开

编辑:文武 时间:2021-04-26 ?【字体:

为了全面贯落实彻巫镇企业下达的年度目标任务根据《巫镇高速公路2021年劳动竞赛活动实施方案》,结合本部工程特点,巫镇高速一分部对剩余工程进行了全面梳理,重新调整了施工方案,充分利用春夏这个欣欣向荣的季节,紧紧围绕“安全、质量”这个主题,开展了从325日起“大干100天”的阶段性劳动竞赛活动。一场“五抓五比”“三新破三型”完成产值目标任务的劳动竞赛正在如火如荼的展开。

精心计划  认真落实

为把劳动竞赛落到实处,项目根据自身建设实际制定了形式多样、具有针对性的劳动竞赛方案。项目召开了《开展“大干100天”劳动竞赛活动》的动员大会,对劳动竞赛活动的开展进行了具体安排和部署,明确施工产值、质量管理、安全生产、各职能部门责任分工及各项考核标准、竞赛方式和时间安排。

根据制架梁时间要求和隧道工程进度情况,计划上半年完成梁场、L匝道、高填方辅助路基等土石方的挖填;完成梁场临建并开始制梁;下半年进行部分桥梁的架设,确保20229月前完成全部架桥任务。隧道工程计划20232月前全部完成开挖。

再好的计划没有精心的组织,就是镜水花月。动员大会后,项目部及时开展工作部署,充分考虑施工情况,制定机械、人员增加计划,目前全线参建人员已达到750人,各种机械设施都处于饱和状态。同时调整现场施工管理人员,增设夜班加班班组,实行两班作业,项目班子轮流值班,确保施工安全,为目标任务提质增速。要求工程部优化施工组织设计,及时解决施工现场遇到的技术问题;安质部及时收集整理并贯彻实行国家、行业有关安全质量、法律法规,并对施工运行进行监督引导、负责落实安全质量、环保体系及规划;计划物资做好后勤保障,物资部根据计划部提供的施工计划编制月、周、日的物质需求计划,为保证正常施工生产,设备物资部除了直接把物资运送到施工工点并通知试验室取样检验外,还每日派专人对钢筋场、拌合站、桥梁、隧道等材料供应进行盯控盘点;财务部合理调整资金,为抢工提供资金保障;综合办公室做好项目日常管理工作,对在竞赛期间涌现出来的先进事迹及时进行报道。

抓安全  创平安工地

项目始终把筑牢安全屏障作为施工大干的首要条件,积极督促引导施工单位深化安全教育。自节后复工以来对隧道开挖、二衬、桥梁施工、爆破、人工挖孔、高边坡防护、钢筋加工厂、瓦检员等单位和个人进行了30多场安全技术交底和培训,并分批次进行了多场防火、防洪、防坠、临时用电等演练。到而今为止参培参训人员共800多人次,基本达到了全覆盖。

培训是方法,落实是行动,确保安全才是目的。要把“安全”这个主题落实到实处,就必须步步走稳、层层压实。项目分四步走:一是落实责任制,项目主管领导是安全生产的第一责任人,对项目安全生产工作全面负责;各工区经理对工区的安全负全面责任;现场安全管理员为直接责任人,对隧道、桥梁等重点工程24小时盯控;安质部门全面负责对施工现场的安全、质量、环保进行日巡检,发现安全隐患马上整改、排除、汇报。二是加大宣传力度,在各个工点挂设安全生产警示牌及标语,使全员重视,让安全这个概念深入人心;三是监管,项目班子成员轮流巡查施工现场,利用日汇报、周例会、月总结来加强安全监管力度。四是落实奖惩,根据“大干100天”的竞赛方案进行奖惩。增强项目职工和施工作业人员的防范能力和安全生产意识。有效调动了全员抓安全、自觉比平安的积极性。

抓落实  保质量

 

   根据企业“以质量创优为核心,打造精品工程为目标”和“打响品牌信誉,保障企业滚动发展”的理念。制定质量创优规划和保证措施。严格实行标准、按图施工、标准化作业。加强自检、互检和专业检查,实现主体结构“零缺陷” 确保工程质量全达标。

在劳动竞赛期间,结合今年企业总体施工计划,分别制定了关键工程与一般工程节点。把墩柱、制梁、架梁、隧道工程作为重点。项目一月组织一次有全体技术管理人员和施工队负责人参加的现场观摩活动。主旨是:取长补短、相互学习,培养管理人员的自觉主动管理能动性。

  严抓原材料质量管控。物资部对每一种材料的进货渠道、质量、合格证必须严格把关,要求试验室无遗漏的全试全检,对不合格的材料坚决清退;严格按照标准化施工,加强施工现场的工艺标准化管控。对后溪河、柏杨河大桥等高墩作业采用爬模器、电梯与塔吊相结合的措施,用以保障施工质量、速度的提升和人员的安全;三个工区分别建立了8个党员质量监督岗,监督岗成员每天把现场出现的先进事迹、先进施工办法、发现的问题和处理办法,不定时的发到项目工作群,全面激发了基层党组织的战斗堡垒、精神引领作用,激发工程建设内生动力,促进提高了施工质量水平,助力项目发展。

提速增效  保工期

按照巫镇项目制梁架梁时间要求,今年要完成部分架梁任务。在劳动竞赛中找准关键节点、确定重点,用巧劲提速增效、保工期。把路基、梁场建设、制梁、架梁和隧道掘进做为施工进度控制主线,加强重点及控制性工程监管力度。根据三个工区施工进度的实际情况,采取一天一统计、一周一例会、一月一总结的月度施工竞赛,每月进行考核评比、决定奖惩。以此激发各部门和各施工单位劳动竞赛的热情。为实现施工增速,项目一班人始终坚守一线,进行24小时轮班值守。要求每一个施工大包队伍的工作面都增添人员和机械设备,技术主管实时跟进。

而今,施工现场吊装、挖掘装运、旋挖、强夯、基坑墩柱浇筑、高边坡防护及隧道开挖、二衬等工序正在按照组织计划、工程节点、目标任务有条不紊的进行。全线热潮喷涌、捷报频传。而今挖方累计完成97.5万方、占总量118万方的82.6%;填方累计完成142.5万方、占总量176万方的81%;墨斗城一、二号大桥已有4组墩柱浇筑完工;控制性工程后溪河大桥左右幅主桥墩柱分别以每周7米的速度攀升、0号、2号、3号桩基也先后开始作业;巫溪遂道五个掌子面同时施工,除斜井待进主洞外,其余4个掌子面每天正以4/单洞速度掘进。截至425日,全线路基土石方工程除L匝道路基300米外、其余全部进入收尾阶段,均完成总工程量的83%;巫溪、宝山两座隧道工程分别完成39%35.5%;六座主线桥梁基坑、墩柱完成48%、三座匝道桥完成36%。全线完成总进度约35%。同时L匝道路基剩下的难点工程,两道被动防护和一道主动防护已全部完成,现在正全力抢工。

目前,项目正以饱满的热情、坚定的信念、以确保施工安全质量为基础、以完成20215.66亿产值计划为目标而全力冲刺。

 


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